[Darbis_Alorienna]

Ну а поскольку я читаю книгу, в которой проводится по сути сравнение людей из хорошо устроенного общества и общества, где человек - единица производства, стала замечать весьма остро поведение окружающих людей.
Они друг друга боятся и ненавидят. Любой скандал возникает из-за чьей-то неудовлетворенности и попытке самоутверждения. Человек, обиженный на мир, выражает обиду на другом.
Заметила также, что больше всего склонны к инициации скандалов люди советского общества. Они не находят вокруг такого уважения и отношения, которое вероятно привыкли наблюдать в свое время. Из чего могу сделать вывод, что, несмотря на то, что общество было устроено более благополучно, по их же словам, воспитание не было ключевым. Значит, успешное устройство "сверху" не подразумевает немедленного возрастания морали в массах.

а это уже бытовые примеры

Сегодня молодая женщина ехала в автобусе типа маршрутки с двумя маленькими девочками. Маршрутка была заполнена и новые люди не могли входить. В конечном итоге какая-та пожилая женщина начала делать ей упреки, за то, что "вы занимаете три места, а оплачиваете одно". Та резко защищалась. Угомонилась через минуту, но, когда выходила, начала спор по новой - по мне, так исключительно из желания нагадить напоследок, когда у мамы не будет уже возможности качественно поставить её на место. Сказала, что та ворует. Женщина отвечала на мой взгляд не очень грубо, но раздраженно. Вроде "прекрати уже и выходи". В итоге, когда она вышла, на маму наехали еще двое женщин. Что она не уважает старших, что она должна оплатить, даже если водитель не требует и т.д. и т.п. Я вот чего не понимаю в их логике. 1)Женщина-мама не начинала спор. 2)Ворует у нас государство, и соображающие люди по максимуму стремятся сократить оплату за проезд, тем более в больших семьях. 3)Если моя соцкарта принимается в таком транспорте, то почему льгота не должна распространяться и на детей? 4)Какого черта вообще взялась мода считать чужие деньги?

Еще отмечу, что у людей в транспорте, в городе, в частности, как самый яркий пример - в метро, есть только одна установка - поскорее достигнуть цели. Установки сделать это максимально удобно для окружающих и даже для себя, нет. Подвинуться, приостановиться, обогнуть - всё это тяжело. Людей вокруг все видят как препятствие на пути к их, наверняка великой, цели.
Также, не понимаю людей в очередях, которые, несмотря на достаточное пространство и четкий порядок следования одного за другим, не желают сохранить дистанцию. Ты делаешь шаг вперед - и тебе уже дышат в затылок. Обернуться посмотреть, едет ли транспорт, и чье-то лицо строго напротив. Сделаешь шаг, но не уберешь ногу - наступят. Когда оставляешь впереди себя пространство, заходят сбоку, будто поторапливая. Места при этом действительно достаточно. Зачем?

@темы: мысли

Comments

[|twilight|]

У нас в психиатрии было проведено исследование о "синдроме большого города".
Сравнение человека живущего в крупмном городе, то бишь Москоу. и какой-нибудь загород.
Все отличается настолько, что придумали этот синдром.

Взять тот же автобус со станции до города, в котором, когда садишься, многие начинают болтать о жизни, как будто они соседи и друзья.
О деревушках в которых не знают таких межсоциальных проблем как в городе, просто потому что их там нету.

Ну а мы-то живем и будем жить в городе. И с этим стоит лишь смириться и не превращаться в таких же зомбированных хамлюг и говнометов)

[Darbis_Alorienna]

|twilight|, вполне вероятно, что до смирения в моем случае дело не дойдет, и я предпочту свалить куда-нибудь в городок поменьше. И, честно говоря, наплевать, что там качество услуг на порядок ниже.

Но с другой стороны, в некоторых городках, где нет перенаселенности и тех проблем, которые я описала, бывают совсем другие. Местная власть, местная полиция, местные жители, думающие кулаками, и все это не связанное таким хотя бы условным контролем, который наличествует у нас.